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空調制冷效果不佳 如何檢查制冷劑泄漏

詳情

空調系統已逐漸成為轎車的標準設備。現有汽車使用的空調器種類較多,其結構大同小異。維護間隔一般應為一年一次或視需進行。在使用中如發現制冷效果不佳時,應進行檢查,故障一般多為制冷劑泄漏所致。可以通過以下步驟進行檢查修理。

1.查找泄漏部位

目前車輛上使用的空調系統一般為單冷開啟式,制冷劑多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代產品134a)。在使用中,制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏,制冷劑泄漏將會導致制冷效果差或不制冷等現象。

(1)檢查漏油痕跡。在空調制冷循環系統中,冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內其他運動部件的,少量的潤滑油將會與制冷劑一起進入制冷循環系統中。如果制冷循環系統發生泄漏,泄漏處就會出現油漬,所以在檢查中,發現管路及接頭處有油漬,就可以確定該處有泄漏故障,應進行修理。

(2)觀察檢視窗,判定制冷劑泄漏情況。起動發動機(約1000r/min),打開制冷控制開關(A/C),將溫度開關控制桿置于COLD(冷)位置,風扇開關開到最大的位置,可以從檢查窗處觀察到制冷劑的流動狀態,來判斷制冷循環系統中有無泄漏。

制冷劑流動正常:制冷劑大體上透明,此時出風口的風是冷的。制冷系統的狀態正常。

制冷劑不足:制冷劑不足時,就會經常看到氣泡流動,制冷劑呈乳白色,這時制冷效果不佳。

沒有制冷劑:如果制冷系統嚴重泄漏,觀察玻璃窗內就什么也看不到,此時空調系統不會制冷。富康(圖庫論壇)轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。檢視窗A可以判斷儲液罐中干燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍色,表示正常;若呈紅色,表示水分已呈飽和狀態。應緩慢的排盡空調系統中的制冷劑,更換儲液罐中的干燥劑,然后重新加注制冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內容相同,主要用于觀察制冷劑的情況。