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清華同方熱泵船舶領域應用研究通過驗收

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 國家煤炭約占72%,水電站22%,但是實際的發電量,那個72%是容量,如果按照發電的度數來算,可能80%來自于煤。這是我們的一個國情。     1949年中國發電容量在85萬千瓦,一年一年的變化,一直到1987年,改革開放10來年了,我們的發電容量是一億千瓦。但是,到2000年,發電容量是三億千瓦,到2013年發電是12.5億千瓦,我們發電量是世界第一了。這是我們每年的能耗,我們有比較具體的數字。鄧小平提出,要在本世紀末基本實現四個現代化,國民經濟翻兩番。國民經濟翻兩番,要預測我們經濟的動力,能源應該翻多少,農科院,包括天津大學都做了預測,預測結果到2000年,我們的能源翻一番,也就是1980年6億噸標準煤,到2010年大概10億噸標準煤,實際數據2000年是13億噸,基本符合原來的預測。到2000年我們國家又提出來,到2020年我們國家的經濟再翻兩番,11月18日,中國船級社牽頭組織專家組對清華同方中央空調承擔的工信部國家高技術船舶科研項目——“熱泵技術在船舶領域的應用研究”進行驗收評審。     專家組聽取了公司的總結匯報,審閱了技術文件和資料,測試了船用水源機組樣機在傾斜搖擺實驗過程中的性能參數。經討論,專家組認為該課題解決了水源熱泵技術應用于船舶的難點,提出了船用水源熱泵的設計方法,基于此開發的樣機性能達到了預期目標,一致同意通過驗收評審,并頒發“船用產品試驗證書”。     該系列水源熱泵技術在船舶上的應用,突破了“滿液式換熱器”在船舶上使用的技術瓶頸,解決了長期以來船舶加熱與制冷系統能量利用率不高的問題,大幅提升了船用空調系統的技術水平,同時為船舶行業的節能減排工作起到良好的推動作用,社會效益顯著。另外,掌握該項技術,將為我國在未來國際綠色船舶相關規范的制定方面提供充足的理論依據,增加國際話語權,為我國從造船大國向造船強國邁進夯實基礎,戰略意義明顯。 本文由中國制冷網  http://www.zhilengwang.cn/整理轉載

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